ROTA

VARADERO

“Dentro de la ciudad de Rota existía la especialidad de calafate. Don Francisco Pérez Puyana (Paco Gabriel), fue uno de los últimos en la Bahía en el dominio de la construcción de barcos de madera. Vaya este azulejo en recuerdo de todos los que con su oficio aportaron su grano de arena al desarrollo de la pesca en el mar”.

El varadero se encuentra en la zona del puerto deportivo, en el extremo de levante del recinto portuario.

La zona de varadero consta de una rampa, una grúa pórtico, una carretilla elevadora y caballetes y camas para sostener los buques varados y evitar que se dañen las quillas.

La zona de varadero destaca visualmente por la arquitectura moderna de la gran nave ubicada en el centro.

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Así reza la placa conmemorativa que se inauguró en la calle Calafate para honrar la memoria del oficio de carpintero de ribera y calafate, clave en una ciudad históricamente vinculada a la actividad portuaria, militar, comercial y pesquera.

Actualmente, la mayoría de tareas vinculadas al mantenimiento de las embarcaciones de la pequeña flota artesanal y familiar de Rota las realizan los mismos marineros. Se suele realizar este conjunto de tareas en invierno, momento en que se varan las embarcaciones, para pasar la patente, extraer el caracolillo y el escaramujo, pintar el casco y la cubierta, soldar algunas piezas, revisar el motor... entre otras tareas.

Para tareas más especializadas, los marineros recurren a mecánicos que acuden al varadero. El recinto se encuentra en la zona del puerto deportivo, en el extremo de levante del puerto. La zona destaca visualmente desde el exterior del puerto no tanto por las embarcaciones varadas, sino por la arquitectura moderna de la gran nave ubicada en su centro. La Agencia Portuaria de Puertos de Andalucía (APPA) gestiona el recinto. En él trabaja un portuario especialista y un marinero que ayuda en las diversas tareas. Varias empresas náuticas tienen autorización para usar sus infraestructuras.

La zona de varadero consta de una rampa, una grúa pórtico travel-lift (capacidad 50 Tm) para izar las embarcaciones, una carretilla elevadora de 2,2 Tm y caballetes y camas para sostener los buques varados y evitar que se dañen las quillas. En la zona pesquera, aledaña a la lonja, hay habilitada una rampa pero su uso no está permitido. Esta circunstancia es lamentada por los pescadores que han de usar el varadero.